Интересное

«Хотели ледокол — спустили «Виктор Черномырдин» (фоторепортаж)

17.03.2017 - 20:00
*30 декабря 2016 года на Балтийском заводе прошел спуск на воду линейного дизель-электрического ледокола ЛК-25 «Виктор Черномырдин» проекта 22600.*

Серпом по Далю: «касаемо», «крайний» и другие перлы современного русского языка

17.03.2017 - 18:26
Человек любит играть с языком, это примета последних 20-30 лет. Бояться этого не стоит. Как только оригинальность исчезает, от модного слова отказываются

I am from England.... please can I migrate to Russia

17.03.2017 - 16:00
Обычное видео (ниже) по проверке какого-то рынка в Москве на предмет наличия тараканов нелегальных мигрантов неожиданно выстрелило в англоязычном сегменте. Хотя там кроме команд полицейских по-русски вообще ничего нет. Видимо англоязычной публике хватило почти немого кино.

Вторая "Арктика" обретает контуры

17.03.2017 - 15:30
На днях прислали свежее фото *"Арктики"* у достроечной стенки БЗ.  Смотрите, надстройка ледокола уже практически сформирована, а оба реактора были смонтированы ещё ранее. Т.е. корабль постепенно обретает свои контуры, хотя по нему ещё много работы.

Заложен третий атомный ледокол пр. 22220

17.03.2017 - 15:20
Вчера на Балтийском заводе заложен *третий атомный ледокол проекта 22220* - "Урал". Как вы помните, головной ледокол ("Арктика") был *спущен на воду 16 июня*, затем на стапеле передвинули на освободившееся место "Сибирь", центральная часть корпуса которой была сформирована выше на этом же стапеле. Теперь "Сибирь" будет формироваться полноценно по всей длине, а сборку только что заложенного "Урала" будут вести с центральной части - технология уже отработана.

Спуск "Арктики" на воду. Впечатления и наблюдения

17.03.2017 - 15:10
Фото- и видеорассказ о  спуске "Арктики" на воду

Балтийский завод: стапель "А"

17.03.2017 - 15:00
В начале месяца состоялся поход на Балтийский завод, и я уже писал про *его историю и географию*. А в этом посте - картинки с крупнейшего в России стапеля "А" и территории близ него. Длина стапеля 350 м, его ёмкость позволяет формировать корпуса кораблей водоизмещением до 100 тыс.т. Именно здесь строились в своё время тяжелые атомные крейсеры пр. 1144 ("Орланы"), атомные ледоколы типа "Арктика" (первая), кормовые секции "Мистралей". Сейчас тут формируются корпуса атомных ледоколов пр. 22220 типа, причём сразу два - "Арктика" (вторая) и "Сибирь".

Балтийский завод: история и география

17.03.2017 - 14:50
Прежде чем показывать Балтийский завод изнутри, давайте расскажу вам его географию и кратко про историю, чтобы не отвлекаться на это в основной части (которая пока в стадии подготовки), и чтобы вы представляли себе его эволюцию. 

Страницы