Гори-гори ясно, чтобы не погасло!

На площадке Черноморского судостроительного завода Smart Maritime Group в Николаеве загорелось морское водолазное судно U700 «Нетешин»  ВМС Хунты. У которых и без того на 13 адмиралов приходится 11 лоханок разной степени потасканности. Учитывая, что красили его хреново и бот проржавел насквозь (еще видео и фото ниже), ему требовалась замена бортов. Теперь дешевле будет списать и выклянчить у кого-нибудь что-то менее покоцанное, но... кто ж даст?

«В данный момент пять экипажей спасателей тушат пожар», — рассказал сообщают из порта. Уточняется, что судно загорелось во время работ по замене металла с использованием открытого огня.

«Нетешин», предназначенный для ведения подводных работ на глубине 60 метров, был спущен на воду в 1973 году. В 1992 году судно перешло под юрисдикцию Украины. В 2015 году активисты инициировали кампанию по сбору средств на ремонт, но работы начались только в 2017-м.

Теперь денег точно не хватит.

СПРАВКА

Для проведения подводных работ небольшой сложности и в районах морей с небольшими глубинами в ВМФ СССР использовались водолазные боты различного водоизмещения.  В 70-е годы ХХ века была построена серия водолазных ботов проекта 535, разработаного Западным ПКБ. Эти боты оснащались двумя водолазными станциями и другим оборудованием для производства подводных работ на глубинах до 60 м. Всего по этому проекту с 1971 по 1983 годы было построено на Гороховецком ССЗ 20 ботов.

Морской водолазный бот "ВМ-230" был построен на Гороховецском ССЗ в 1973 г. (заводской №111), вошел в состав Черноморского флота. 15.04.1992 г. "ВМ-230" перешел под юрисдикцию Украины, получив новое название "Надия" ("Надежда"). Позднее, 01.11.1997 г. судно было переименовано в "Нетишин", в честь одноименного города областного значения в Хмельницкой области Украины, с присвоением бортового номера "U700".

Водоизмещение стандартное: 279 т.
Водоизмещение полное: 298 т.
Размеры: длина - 40,9 м, ширина - 8,1 м, осадка - 2,07 м.
Скорость полного хода: 12,5 узлов.
Дальность плавания: 1500 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 3Д12 по 300 л.с., 2 дизель-генератора по 50 кВт, 1 дизель-генератор на 25 кВт, 2 вала.
Радиотехническое вооружение: навигационная РЛС "Донец-2", гидроакустическая станция МГА-1.
Экипаж: 24 чел.