Как Киев кормит чужой военно-морской флот

Покупая списанное и для третьего мира

В понедельник, 18 ноября, в Украине завершилась передача буксира «Яны Капу» и малых бронированных артиллерийских катеров «Никополь» и «Бердянск», задержанных в ноябре 2018 года в Керченском проливе (правда, со снятым вооружением). Впрочем, еще не дожидаясь этого, Киев сделал шаги к увеличению своего военного флота, прирастая судами США и Франции

Особое военно-морское покровительство Украине оказывают, конечно, США, предоставляя списанные либо уже отслужившие свое у берегов Америки суда. Делают они при этом такие шаги — с гордостью и еле сдерживаемой радостью.

«Катера «Старобельск» и «Славянск» являются лишь небольшой частью помощи в сфере безопасности, которую США уже предоставили Украине с 2014 года. В рамках нашей поддержки Украины я также рад сообщить, что в дополнение к этим двум патрульным катерам типа Island, которые мы передаем сегодня, Соединенные Штаты Америки предоставят еще три дополнительных катера этого же класса», — заявил 13 ноября в Одессе временный поверенный в делах США в Украине Джозеф Пеннингтон.

Напомню характеристики катеров типа Island: водоизмещение от 153 до 165 тонн (в зависимости от серии выпуска), длина 33,5 м, ширина 6,4 м, осадка 2,0 м, скорость до 29,5 узлов в час, на вооружении автоматическая артиллерийская установка калибра 25 мм и 2 пулемета калибра 12,7 мм.

Но это еще не все. 15 ноября министр внутренних дел Арсен Аваков сообщил: «Сегодня мы представляем большой и важнейший структурный проект усиления системы охраны морских границ. В рамках которого для нужд Госпогранслужбы Украина закупает 20 французских патрульных кораблей ОСЕА». Стоимость контракта составит 135,5 млн евро.

Почему говорит об этом Аваков? дело в том, что в ведомстве все более могущественного министра находятся теперь не только полицейские, постовые и Нацгвардлия, но и погранслужба Украины.

Впервые о возможности покупки таких кораблей Аваков заявил еще 29 декабря 2018 года, Кабинет министров Украины сообщил о рассмотрении этого проекта 30 июня этого года. Судя по всему, эта идея переходит уже в практическую плоскость.

Речь идет о сторожевых катерах OCEA FPB 98, которые (в несколько различающихся друг от друга версиях) уже ранее поставлялись Алжиру, Суринаму и Нигерии. Это достаточно новая модель разработки 2013 года, хотя и поставляется исключительно в страны третьего мира.

Длина этих кораблей составляет 32,0 метра (других характеристик производитель на своем сайте не сообщает), скорость до 30 узлов в час. В качестве вооружения может быть установлена автоматическая артиллерийская установка калибром 30 мм.

Все эти корабли сложно назвать «тяжелыми» в плане размеров, водоизмещения и вооружения, но благодаря этому они могут действовать на мелководье и базироваться на небольших военно-морских базах, таких как Бердянск или Очаков.

В общем, Украина наращивает свои военно-морские силы за счет покупки иностранных, иногда, что называется, списанных судов. Свое производство военно-морских кораблей (некогда в том же Николаеве построили весь авианосный флот Советского Союза), давно списали и распилили металлолом.

Воистину, тот, кто не хочет кормить свое производство, кормит чужую армию и флот.

Владислав Мальцев