Новости
Как украсть миллион евро
В материале Учитесь строить! было размещено видео разрушенного моста. Справедливости ради следует уточнить, что мост через реку Северский Донец (между Лисичанском и Северодонецком) восстановили. Казалось бы, впору кричать снова "сала украине" и тэ дэ. Но есть маленькое такое "но".
Как сообщал ТК "112": "Капітальний ремонт мосту здійснили за фінансової підтримки Європейського Союзу. Протяжність мосту становить 300 метрів. На ньому оновили 2800 кв.метрів дорожнього покриття і 900 кв.метрів тротуару, а також встановили сучасне освітлення і необхідну інфраструктуру".
Европейский Союз на восстановительные работы моста выделил почти 1,5 млн евро. На эти средства было проведено 90% всех работ.
То есть, если кто-то заплатит, отремонтируют. А если нет...
Да, кстати. Стоимость укладки асфальта на площади менее 4 тыс кв.м. составит менее 40 тысяч долларов. Если же кто-то хочет сказать, что положить один пролет на уже существующие опоры стоит более миллиона евро, то рискну привести несколько примеров из жизни соседней России, где не самые низкие цены и зарплаты повыше. Да и коррупцию вроде пока не побороли...
Как видим, и две железобетонные опоры пришлось ставить, и освещение проведено. И в полтора раза дешевле.
3 ноября 2016 года введен в эксплуатацию мост через реку Чарыш. Длина сооружения - почти 140 метров, а вместе с подъездными путями - более километра. Есть и ещё одна особенность: мост строили в заповедной зоне, требовалось максимально бережное отношение к природе. Грузоподъемность нового моста 80 тонн. Проект был разработан с учётом сложной паводковой обстановки 2014 года. Стоимость 180 млн. рублей на все работы, включая почти километр подъездных дорог и эстакад.
Это еще более масштабный проект, но и стоимость 3 миллиона долларов. Но даже один мост на фото не ровня тому, что сделано с мостом через С.Донец.
В прошлом году в Шипуновском районе (Алтай) после реконструкции открыли мост через реку Алей. Потрачено 100 миллионов рублей из краевого бюджета. Построили за 9 месяцев, опоры в реке использовали старые (только укрепили), прибрежные ставили заново. Мост стал на метр выше и 4 метра шире. Полотно моста раскинулось над Алеем на 90 метров в длину, а вместе с подходами – почти на 300.
100 миллионов рублей в 2016 году было всяко больше миллиона евро, но однозначно меньше полутора.
В общем, в России строится такое количество мостов, что сравнивать есть с чем. Я старался подобрать сравнимые объекты, чтобы можно было понять - в России мосты почему-то строят за свои деньги - и они обходятся дешевле.
И возникает обоснованный вопрос: "В чей карман ушло более миллиона евро?"
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии