Про американские дороги и американское общество

Америка всегда славилась своими отличными дорогами. Можно сказать, что знаменитые американские хайвэи стали визитной карточкой США.

Но так ли все благополучно на самом деле?

Напомним, что одним из самых главных предвыборных обещаний Трампа было создание десятков тысяч высокооплачиваемых рабочих мест за счет инвестирования не менее 1000(!!) млрд долларов на ремонт дорожной инфраструктуры США.

Сумма просто астрономическая даже по американским меркам!

Но неужели состояние американских дорог уже столь плохо, что требует столь огромных инвестиций, которые даже Америке не легко аккумулировать?

Увы, это правда. Точнее, часть правды.

Америка действительно всегда славилась именно своими высококлассными дорогами!

Но это верно, когда дело касается крупных городов, трасс федерального значения и платных хайвеев. А на периферии и в глубинках ситуация прямо противоположная, ведь недаром говорят, что Америка — страна контрастов.

Вообще-то денег на ремонт надо уже значительно больше, чем 1000 млрд долларов. В США есть так называемое Американское общество инженеров-строителей (ASCE) , которое каждые четыре года представляет Отчет о состоянии дорог и мостов. Согласно ее последнему Отчету (март 2017) состояние дорог в США за последние 4 года значительно ухудшилось: с усредненного индекса F общее качество дорожных объектов упало до D+, то есть близко к катастрофическому. По оценкам ASCE для исправления ситуации и приведения к 2025 году инфраструктуры к состоянию, соответствующему индексу B («удовлетворительно»), потребуется $4.59 триллиона $. Скажем прямо, это просто национальная катастрофа и в этом отношении Америка и рядом не стоит с такими странами, как Германия, Швейцария, Норвегия и т. д.

Сегодняшнее её полуразрушенное состояние дорог ежегодно выливается для национальной экономике США в сотни миллиардов долларов в виде экономической неэффективности. Кроме того, ASCE указало, что 10% всех мостов в США полностью исчерпали свой ресурс и на их срочный ремонт и реконструкцию требуется еще 123 млрд долл.

Так что блестящее состояние американских дорог это уже миф.

Кстати, упадок любой империи, — а США это современная империя, — всегда сопровождается развалом ее инфраструктуры. В Америке инфраструктура начинает распадаться. Она распадается параллельно с американским обществом, которое угрожающе разделяется прямо у нас на глазах и уже нет такой силы, которая смогла бы снова соединить американцев вместе. Раскол этот уже не преодолим и это только вопрос времени, когда он приведет США к распаду и деградации.

Андрей Головачев (Украина)