Новости

Путешествие в Прагу на празднование юбилея марки Харлей-Девидсон. 115 лет. Ч. 4

Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898

Помощь сайту Сбербанк: 4274 3200 6835 7089

1902
1901

1900
1899

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903
1905
1906

 

1904

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064

2063
2061
2062

2065

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066

2068
2069

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907

1908
1909

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910

 

1911
1912

1913

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914

1915
1916
1918
 

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919
1924

1921
1920
1923
 

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926
1927
 

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930
1931

 

1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933

1934
1949
1948
 

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937

1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943

1941
1947
1940

1942

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957

1954
1959
1956

1955
1958

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960

1964
1966

1963
1965
1962

1967
1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031

2032
2030
2033

2029

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047

2050
2045
2049

2046
2051
 

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969

1971
1970

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972

1976
1982
1974
1984

1989
1985
1975

1978
1987
1991

1988
1986
1990

1973
1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002

1992
2004
1999

2000
1998
1995

1994
1997
1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005

 

2010
2009
2007

 

2016
2012
2006

2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019

2025
2023
2026

2024
2028
2021
 

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053
2058

 

2059
2056
2054
 

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898

1902
1901
1900

1899

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903

1905
1906

1904

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064

2063
2061
2062

2065

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066

2068
2069

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907

1908
1909
 

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911
1912

1913

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917

1914
1915
1916

1918

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919

1924
1921
1920

1923

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926

1927

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930

1931
1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933

1934
1949
1948
 

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937

1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943

1941
1947
1940

1942

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957

1954
1959
1956

1955
1958

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960

1964
1966
1963

1965
1962
1967

1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031

2032
2030
2033

2029

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052

2047
2050
2045

2049
2046
2051
 

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969

1971
1970

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972

1976
1982
1974

1984
1989
1985

1975
1978
1987

1991
1988
1986

1990
1973
1977
 

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004

1999
2000
1998

1995
1994
1997

1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014

2005
2010
2009

2007
2016
2012

2006
2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020

2019
2025
2023

2026
2024
2028

2021

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053

2058
2059
2056

2054

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898
1902
1901

1900
1899

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903

1905
1906
1904
 

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064
2063

2061
2062
2065
 

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066
2068

2069

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907
1908

1909

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911

1912
1913
 

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914
1915

1916
1918

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922

1919
1924
1921

1920
1923

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928

1926
1927

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930

1931
1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933

1934
1949
1948
 

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937

1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943

1941
1947
1940

1942

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957

1954
1959
1956
1955

1958

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960
1964
1966

1963
1965
1962
1967
1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031
2032
2030
2033
2029
 

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047
2050
2045
2049
2046
2051

 

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969
1971
1970
 

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972
1976
1982
1974
1984
1989
1985
1975
1978
1987
1991
1988
1986
1990
1973

1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004
1999

2000
1998
1995
1994
1997

1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005
2010
2009
2007

2016
2012
2006
2015
 

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019
2025
2023

2026
2024
2028
2021
 

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053
2058
2059
2056
2054
 

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898
1902
1901
1900
1899
 

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903
1905
1906
1904
 

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064
2063
2061
2062

2065

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066

2068
2069
 

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907
1908
1909
 

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911
1912
1913
 

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914
1915
1916

1918

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919
1924
1921
1920

1923

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926
1927

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930
1931
1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933
1934
1949
1948
 

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937
1938
 

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943
1941
1947
1940
1942
 

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957
1954
1959

1956
1955
1958
 

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960
1964
1966

1963
1965
1962

1967
1961
 

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031
2032
2030
2033
2029
 

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047
2050
2045
2049
2046
2051

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969
1971
1970
 

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972
1976
1982
1974
1984
1989

1985
1975
1978
1987
1991

1988
1986
1990
1973

1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004

1999
2000
1998

1995
1994
1997

1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005

2010
2009
2007

2016
2012
2006

2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019

2025
2023
2026
2024

 

2028
2021

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055

2053
2058
2059

2056
2054

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897
 

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898
1902
1901

1900
1899
 

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903
1905
1906

1904

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064

2063
2061
2062
2065
 

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066
2068
2069
 

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907
1908
1909
 

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911
1912

 

1913

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914
1915

1916
1918
 

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919
1924

1921
1920
1923
 

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926
1927
 

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930
1931
1929
 

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933
1934
1949

1948

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937

 

1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943
1941

1947
1940
1942
 

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957
1954
1959

1956
1955
1958
 

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960
1964
1966
1963
1965
1962

1967
1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031
2032
2030
2033
2029

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047
2050
2045
2049
2046
2051

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969
1971
1970

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972
1976
1982
1974
1984
1989
1985
1975
1978
1987
1991
1988
1986
1990
1973
1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004
1999
2000
1998
1995
1994
1997
1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005
2010
2009
2007
2016
2012
2006
2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019
2025
2023
2026
2024
2028
2021

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053
2058
2059
2056
2054

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898
1902
1901
1900
1899

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903
1905
1906
1904

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064
2063
2061
2062
2065

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066
2068
2069

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907
1908
1909

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911
1912
1913

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914
1915
1916
1918

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919
1924
1921
1920
1923

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926
1927

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930
1931
1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933
1934
1949
1948

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937
1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943
1941
1947
1940
1942

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957
1954
1959
1956
1955
1958

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960
1964
1966
1963
1965
1962
1967
1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031
2032
2030
2033
2029

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047
2050
2045
2049
2046
2051

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969
1971
1970

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972
1976
1982
1974
1984
1989
1985
1975
1978
1987
1991
1988
1986
1990
1973
1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004
1999
2000
1998
1995
1994
1997
1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005
2010
2009
2007
2016
2012
2006
2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019
2025
2023
2026
2024
2028
2021

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053
2058
2059
2056
2054

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах будет то, ради чего многие приходят на выставки - полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие "хренасе!" Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.

До зеленого с заглавной картинки поста дойду, видимо, в следующей части, ибо он на поляне тусовался, а я все еще не вышел из здания выставочного комплекса, где целый зал был отдан исключительно под кастомы. Ну и частично под шлемы. 
1897

Сразу оговорюсь, что сегодня текстов-описаний этих кастомов вы от меня не дождетесь, ибо переводить с инглиша, а тем более с чешского то, что было написано на табличках возле них, в мои планы не входило совершенно. Но думаю, что картинками я вам тоже смогу сказать более, чем достаточно. Про некоторые будет больше, про некоторые меньше, в зависимости от произведенного впечатления. Ну, погнали. 

Ява с В-твином?:) Ну да, мы же в Праге! 
1898
1902
1901
1900
1899

Чоппер обыкновенный, вилкодлинный, в стиле ОСС. Понравился изгиб руля. 
1903
1905
1906
1904

Рядом почти такой же, только "меньше и другой" (с) 
2060
2064
2063
2061
2062
2065

Чорни, брутальни, с фарой, похожей на плафон дорожных ограждений или советской больницы.
2067
2066
2068
2069

Интересный дрэгстер с красивым выхлопом и нулевиком, торчащим по всем канонам вертикально вверх. 
1907
1908
1909

К черту каноны, нулевик может торчать в любую сторону, даже под 45 к продольной оси мотоцикла. 
1910
1911
1912
1913

Что делать, если у тебя есть только side-car? Делать side-CAR! 
1917
1914
1915
1916
1918

Впрочем, менее эсктремальный, но не менее крутейший колясыч с рессорой и ручным переключением передач тут тоже нашелся. 
1922
1919
1924
1921
1920
1923

Любимец всех кастомайзеров харлея - врод. Мне у него понравилась идея покраски с проступающей сквозь белизну "медью" нижнего слоя. Что-то похожее я сделал со своим шлемом нынче и буду продолжать зимой при доведении до идеала голды. 
1928
1926
1927

Кикстартер, вилка-спрингер, трубка на баке для проверки уровня топлива, гравировка на котлах. Минимализм факстически, но очень стильный. 
1932
1930
1931
1929

Несколько красивых баков, чтобы разбавить вам картинку. Флейки нынче в моде. 
1933
1934
1949
1948

От круглого к граненому. 
1935
1936
1937
1938

Обратно в ретро-тематику. 
1944
1943
1941
1947
1940
1942

В продолжение темы золотых мотоциклов из предыдущей части - "золото на голубом" (с) БГ. Больше всего понравилась линия выхлопа и... подкат) 
1952
1957
1954
1959
1956
1955
1958

Немного про изящество и ажурность, если эти слова применимы вообще к железу весом от 200 кило. 
1960
1964
1966
1963
1965
1962
1967
1961

Песочный Амбрелла корпорейшн с красивым выхлопом и тонкой талией.
2035
2031
2032
2030
2033
2029

Красно-оранжевый Element с интересным решением рамы и изящным сочетанием верхней передней части с рулем и фарой
2043
2052
2047
2050
2045
2049
2046
2051

Несколько байков, не нашедших внутри меня вообще никакого отклика. Может потому что стояли как-то в стороне...
1968
2042
1969
1971
1970

...а может потому, что увидел я их после "тяжелой артиллерии" выставки. Обычно на любом кастом-шоу есть одна "звезда" первой величины, а остальные все - это просто дополнение. Тут звезд было несколько и глаза реально разбегались. Не знаю, с какой начать, они все равны по той дикой работе, которая была над ними проделана. Колясыч wildwest, одна штука. Собирал вокруг себя неизменный ажиотаж все три дня и снять так, чтобы никто не лез в кадр, было тяжело. И неудивительно. Это не мотоцикл, это произведение искусства. 
1972
1976
1982
1974
1984
1989
1985
1975
1978
1987
1991
1988
1986
1990
1973
1977

Совершенно чумовой дизель-панк стайло с консольным передним колесом. 
2002
1992
2004
1999
2000
1998
1995
1994
1997
1993

Совершенно дикое (но симпатишное) изделие с моторчиком, у которого рама изогнута во всех плоскостях сразу и больше напоминает клубок змей, а не идеальную геометрическую конструкцию для перемещения в пространстве. 
2011
2014
2005
2010
2009
2007
2016
2012
2006
2015

Что-то дико мощное, блестящее, приземистое. 
2020
2019
2025
2023
2026
2024
2028
2021

Еще немного о змеях и нестандартных решениях в железе и буду закругляться. Надеюсь, тут есть те, кто досмотрел эту кучу картинок до конца. 
2055
2053
2058
2059
2056
2054

На днях продолжим, там есть еще много, чего показать.
2BContinued...

dee_troy

Тэги: