Украинский бизнес теряет сотни тысяч евро в сутки из-за остановки транзита грузов через Польшу

Федерация работодателей Украины заявила, что украинский бизнес теряет сотни тысяч евро в сутки из-за задержек с получением дополнительных разовых разрешений на грузовой транзит через территорию Польши, передает РИА Новости Украина.

Сейчас, по предварительным подсчетам, сделанным экспертами Федерации работодателей Украины, на государственной границе с Польшей застряли не менее 3 тысяч фур. Таким образом, получается, что в результате нераспорядительности профильного министерства, которое не смогло предусмотреть такую ситуацию заранее, потери бизнеса могут составить 780 тысяч евро в сутки.

- говорится в заявлении Федерации работодателей Украины от 23 ноября.

Также в заявлении отмечается, что украинские производители-экспортеры понесут имиджевые потери из-за срыва внешнеэкономических контрактов с Европой.

По данным федерации, некоторые фуры стоят на украино-польской границе еще с прошлого четверга.

При этом федерация считает, что украинским перевозчикам будет не достаточно анонсированных правительством дополнительных 6 тысяч разрешений. По подсчетам федерации, только до конца года украинским перевозчикам необходимо предоставить не менее 30 тысяч разрешений.

22 ноября премьер-министр Украины Владимир Гройсман уже поручил Министерству инфраструктуры безотлагательно решить проблему дефицита разовых разрешений на грузовые перевозки по территории Польши. Польская сторона дала предварительное согласие на выделение дополнительно по 3 тысячи разрешений категории "Евро-3" и "Евро-5", но они должны поступить не ранее 29-30 ноября.

Ранее экс-министр транспорта и связи Украины Евгений Червоненко заявлял, что Польша заблокировала транзит украинских грузов через свою территорию в связи с политикой Киева.

Благодаря заигрыванию с западным электоратом мы потеряли очень большие деньги и большое будущее. Мы почти потеряли транзит.

- сказал Червоненко. По его словам, когда он возглавлял ведомство в 2005 году, объем транзита достигал 5 миллионов тонн, тогда как сейчас эта цифра составляет лишь 250 тысяч тонн.