Дожить до лета

Болезни и инфекции, нехватка людей, продуктов и боеприпасов. Но надо выстоять. Продолжаем цикл «1942: Карельский фронт». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!

Дожить до лета

Начало 1942-го года обнажило многие проблемы Карельского фронта. Оружия по-прежнему не хватало. И без того немногочисленные пополнения было нечем вооружать. Не помогал и сбор трофейного оружия. К весне обострилась проблема продовольствия – его стало не хватать в условиях вывоза и эвакуации, в том числе сельского хозяйства.

Так, например, с 7 марта нормы выдачи хлеба на передовой были такими: 500 грамм на человека по 1 норме и 400 грамм по 2 норме или сухарей по 1 норме 300 грамм и по 2 норме 240 грамм. Абсолютный дефицит продовольствия даже со снижением норм привёл к распространению дистрофии на передовой. Наблюдались смерти от голода в действующих частях.

Ещё более тяжёлая ситуация обозначилась в тылу, где люди также голодали. Но даже в таких условиях Карельский фронт снабжал не только сам себя, но и другие регионы. Именно в 1942 году блокадному Ленинграду был отправлен эшелон с рыбой от мурманских моряков и 100 оленей от трудящихся Карело-Финской ССР, которые, как указал А. А. Жданов в разговоре с первым секретарём мурманского обкома ВКП(б) М. И. Старостиным, пришли прямо к Смольному.

Большие проблемы составляла организация воинских частей. Из-за нехватки людей формировались части из моряков. Но они не были обучены боям на суше и потому несли большие потери. Лишь со стабилизацией фронта начались систематические учения, но и их требовалось очень много. При этом моряки Северного флота воевали не только на Севере. Именно летом 1942-го года несколько тысяч моряков-североморцев были отправлены в составе двух стрелковых бригад под Сталинград.

Одновременно возникли проблемы и в солдатском быту. Землянки и укрытия были сделаны наспех в конце 1941-го, а весной 1942 года начали разрушаться из-за погоды. Наши войска продолжали нести потери. Но уже не из-за боёв, а из-за болезней и инфекций.

Санитарная служба находилась в тяжелейшем положении – не хватало лекарств и препаратов. Треть хирургических операций проводилась без какой-либо анестезии. Поэтому почти сразу в медико-санитарных целях была организована система применения северной флоры и фауны: мох сфагнум для лечения ранений, рыбий и тюлений жир для приёма внутрь, шкуры и мех шли на пошив одежды и формы, а из хвои и водорослей делали полезные напитки и даже блюда, подававшиеся в госпиталях Карельского фронта.

В феврале 1942 года случилось трагическое и одновременно знаковое событие. Был разгромлен советский госпиталь в Петровском Яме, где погибло более 70 человек, в основном медицинский персонал и раненые.

Командир финского диверсионного отряда Илмари Хонканен по результатам рейда и военного преступления получил Крест Маннергейма за номером 50. Это страшное событие привело к ещё одному витку мобилизации всего фронта, его солдат и тружеников тыла.

В первой половине 1942 года также резко возросло значение оставшейся незахваченной Кировской железной дороги. С января в Мурманск начинают приходить транспортные конвои союзников. И именно по дороге от Мурманска до Беломорска шли грузы, поставленные по ленд-лизу. Далее от Беломорска они двигались по Сорокско-Обозерской ветке и направлялись в южные регионы. Сорокско-Обозерская ветка стала своеобразной «дорогой жизни», которая связывала Карелию и Заполярье с остальной частью страны.

Весной 1942 года также начинается расширение аэродромной сети Карельского фронта – имеющихся в распоряжении попросту не хватало. И здесь начинают строиться уникальные аэродромы. Первым был построен аэродром в Беломорске – прифронтовой столице Карело-Финской ССР. Его начали строить ещё в снегу, на болотистой местности. Уникальность состояла в том, что это были деревянные взлётно-посадочные полосы, деревянные настилы, создававшие фактически оребрение, «скелет», на который затем укладывалась земля, песок и иные материалы.

Строился аэродром очень быстро: к началу июня он уже функционировал. Более половины работ выполнены жителями самого Беломорска, а деревянные конструкции поставляли беломорские лесозаводы. Аэродром функционировал до конца войны – в том числе как база для истребителей ПВО и даже бомбардировщиков. А затем, летом 1942 года, такой же аэродром был построен в Сегеже.

Все эти мероприятия первой половины 1942 года проходили на фоне весенних наступательных операций, ставших тёмной страницей Карельского фронта…

 Евгений Мироничев