Инфраструктура -это то, что в любом
государстве всячески развивают и
поддерживают в работоспособном
состоянии. Если, конечно, государство
более-менее нормальное. На Украине с этим
как раз наоборот.
На железной дороге эксплуатируется почти
122 тысячи дефектных рельсов и более 25
тысяч мест временного восстановления
рельсовых плетей бесстыкового пути.
Железнодорожная инфраструктура Украины
из-за нехватки средств постепенно теряет
свою мощность.
Киев не понесет убытков от прекращения
железнодорожного сообщения с Россией,
заявил министр инфраструктуры Украины
Владимир Омелян. Министр полагает, что
прибыль может даже вырасти.
У нас, в стране победившей «гідності»,
лишние деньги из повышенных (но
справедливых) тарифов идут на повышение
комфорта свидетелей безвиза и
сторонников свободного выбора пола и
сексуальной ориентации. Вот так!
Год назад прибалтиййские лимитрофы и
Польша подписали договор о строительстве
железной дороги Rail Baltica. Дорога, работа над
которой началась 11 лет назад, была
приоритетным проектом ЕС и на 85%
финансировалась из европейских фондов.
