Отечественный лайнер МС-21 обойдется как
минимум вдвое дешевле его западных
конкурентов – самолетов Boeing и Airbus. Его
цена изначально ниже, плюс государство
хочет осознанно поддержать авиационную
отрасль, чтобы авиакомпаниям не пришлось
резко повышать стоимость авиабилетов
из-за огромных затрат на обновление
авиапарка. Проблем со спросом на новый
отечественный лайнер нет.
*Попытка США с помощью санкций помешать
созданию лайнера МС-21, превосходящего
американских и европейских конкурентов,
потерпела крах. За два года Россия сумела
заместить композитные материалы из США и
Японии, которые попали под запрет.*
На самом деле пафосность названия лишь
заявляет о тяжелых боях за место под
солнцем. Кроме целого ряда огромных
конкурентных преимуществ у новой машины
есть один недостаток - ему лишь предстоит
попасть на рынок, прочно занятый
монстрами.
