Еще в середине 1990-х годов министр
транспорта Украины Артеменко (кстати, не
политик, а профессиональный транспортник)
отмечал огромный транзитный потенциал
страны, оценивая его примерно в $10-$11 млрд,
что сегодняшнему курсу равно по меньшей
мере $100-110 млрд.
