В прошлом году с огромным скрипом
Прибалтика согласовала строительство
железной дороги. Сторонам пришлось искать
вынужденный компромисс: если бы
соглашение не было достигнуто,
европейские деньги, покрывающие 85%
финансирования, ушли бы Австрии, Германии
или Франции.