Майдан 2014 года будет стоить Незалежной
еще одной машиностроительной отрасли. По
оценкам украинского экспертного
сообщества, до конца 2021-го эта страна
может остаться без собственного
вагоностроения.
*Вагоностроители пролоббировали
возрастные ограничения для подвижного
состава. Однако владельцы грузов
опасаются, что неумеренное изъятие
вагонов из оборота приведет к их дефициту
и росту стоимости перевозок.*
Исполняющий обязанности директора по
продажам и маркетингу Крюковского
вагоностроительного завода Юрий Брусник
заявил о том, что на Украине на данный
момент осталось всего 5 предприятий,
которые занимаются производством
железнодорожных вагонов.
Работники Панютинского вагоноремонтного
завода (ПВРЗ) обратились с просьбой о
помощи к президенту Украины Владимиру
Зеленскому. Сотрудники предприятия
бояться массовых сокращений и
перепрофилирования завода, а то и вовсе
его закрытия.
